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突发!该国码头工人及卡车司机大罢工,所有港口运营中断!贸易陷入瘫痪

作者:巨东物流  |  发布时间:2023-02-17 11:04  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 据悉,由于合同谈判破裂,芬兰主要港口的工人及卡车司机已于当地时间 2 月 15 日上午 6 点开始罢工。 此次罢工影响了该国所有港口和码头,预计将使芬兰的对外贸易陷入瘫痪,并给已经受到俄乌冲突影响的芬兰经济增加进一步压力。 芬兰运输工人工会 (AKT) 负责装卸行业的 Juha Anttila 表示: “罢工将无限期地进行下去,直到达成协议 。 ”芬兰超过 95% 的码头工人都是该工会成员。 另外,在码头工人开始罢工的几个小时前,负责运输货物和石油产品的

据悉,由于合同谈判破裂,芬兰主要港口的工人及卡车司机已于当地时间215日上午6点开始罢工。


此次罢工影响了该国所有港口和码头,预计将使芬兰的对外贸易陷入瘫痪,并给已经受到俄乌冲突影响的芬兰经济增加进一步压力。

 

芬兰运输工人工会(AKT)负责装卸行业的Juha Anttila表示:“罢工将无限期地进行下去,直到达成协议”芬兰超过95%的码头工人都是该工会成员。

 

另外,在码头工人开始罢工的几个小时前,负责运输货物和石油产品的卡车司机也开始了罢工,将持续到221日。

 

据了解,受到此次罢工影响的港口包括赫尔辛基(Helsinki)、哈米纳-科特卡(Hamina-Kotka)、汉科(Hanko)、劳马(Rauma)、图尔库(Turku)、科科拉(Kokkola)、楠塔利(Naantali)、波里(Pori)、奥鲁(Oulu)、新考蓬基(Uusikaupunki)

 

AKT工会称,合同谈判问题集中在工资以及一些与工作条件有关的问题上。芬兰的装卸工人以生活成本增加和通货膨胀为由要求加薪。去年12月,芬兰的通货膨胀率为9.1%

 

欧洲劳工局的调解员已经介入谈判,希望能找到合适的集体谈判协议条款。AKT工会主席Ismo Kokko在退出谈判后表示,最新的提议在加薪和其他就业条件方面都不够充分。


据调解员说,未来几天将继续努力解决争端。谈判各方将在本周晚些时候重新开始谈判。

 

随着代表几乎所有码头工人的工会及卡车司机开始罢工,预测芬兰的对外贸易将实际上停止。

 

雇主方芬兰港口运营商协会(Finnish Port Operators Association)报告称,预计罢工会造成“重大损失”。


其在声明中表示:“罢工将使芬兰所有港口停止运营,这些港口承担着芬兰90%的对外贸易,罢工的每一天都将影响价值超过3亿美元的对外贸易。

 

此次罢工共影响到约9000名工人,并受到了贸易协会的猛烈抨击。


芬兰化学工业联合会总负责人Mika Aalto在一份声明中表示:“当发生像罢工这样的重大破坏时,信心、订单和客户忠诚度的损失在很长一段时间内都无法弥补。”

 

马士基昨日也发表通知提醒客户,称芬兰港口的所有船舶作业,以及码头内的闸门开放和集装箱装卸现在都已暂停,直到另行通知。马士基将通知所有客户他们每批货物的装运情况。

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