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这条航线涉及我国港口挂靠有变

作者:巨东物流  |  发布时间:2023-03-10 11:01  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 这一决定是丹麦 海运公司为提高其在亚洲 - 拉丁美洲市场的班次可靠性所做更大努力的一部分。 马士基在一份已发布的声明中表示: “ 从宁波到拉丁美洲的覆盖范围将继续通过马士基的 AC3 服务每周进行一次货运连接。从拉丁美洲到宁波的覆盖范围也将通过我们现有的 AC 服务继续, ”马士基补充道。 据悉, 8,160TEU 的 CLIFFORD MAERSK 将成为第一艘按照更新轮换航行的集装箱船。 原挂靠情况 同一周,马士基宣布整合西亚、中亚和非洲,形成一个新的综合

这一决定是丹麦海运公司为提高其在亚洲-拉丁美洲市场的班次可靠性所做更大努力的一部分。


马士基在一份已发布的声明中表示:从宁波到拉丁美洲的覆盖范围将继续通过马士基的AC3服务每周进行一次货运连接。从拉丁美洲到宁波的覆盖范围也将通过我们现有的AC服务继续,”马士基补充道。


据悉,8,160TEUCLIFFORD MAERSK将成为第一艘按照更新轮换航行的集装箱船。


原挂靠情况

这条航线涉及我国港口挂靠有变 

这条航线涉及我国港口挂靠有变 

这条航线涉及我国港口挂靠有变 

 

同一周,马士基宣布整合西亚、中亚和非洲,形成一个新的综合IMEA区域。


据悉,这个新区域将涵盖印度次大陆、中东和非洲的核心地理区域,包括印度、巴基斯坦、阿联酋、沙特阿拉伯、南非、肯尼亚、科特迪瓦、喀麦隆、尼日利亚、塞内加尔和加纳等重要市场。


文章关键词链接: 港口航线涉及挂靠我国有变

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