根据ONE今日的一份官方声明，日本班轮集装箱运营商海洋网联船务(ONE)，继去年5月订造10艘新船后，再次官宣下单10艘大型集装箱船。

该公司新订购的十艘集装箱船，将于2025年到2026年交付完成。目前这10艘新船将为甲醇和氨做好准备，并配备船首护盾和其他节能技术。目前已与船厂和设备制造商讨论在交付时实施船上碳捕获和储存。

ONE表示，此次投资旨在加强公司船队竞争力，通过部署新的集装箱船，来减轻集装箱市场短期波动的制约。建立更高效、可靠的供应链需求，稳定客户群。

对于ONE而言，绿色战略是管理层的首要任务，并且目标在2050年前实现碳中和，公司承诺通过继续投资更环保的资产和技术来实现可持续的海上运输。

另外，ONE在公告中表示：此次投资只是其中期战略投资计划的一部分。ONE将在今年至2030年投资200亿美元，用于扩充船队规模、实现脱碳目标并提高数字化水平。

其中一半将用于每年订购或租用约15万TEU的新运力，以减少对母公司运力的依赖。

根据数据统计：目前ONE共有集装箱船204艘，手持订单31艘。其总运力将首次突破200万吨，排名全球第7位。