当地农业出口商组织称，阿根廷运输商工会周一结束了对该国谷物运输构成威胁的罢工。

运输商周一早上开始罢工，引发了人们对罗萨里奥农产品港口枢纽活动的担忧，并迫使出口商依赖码头日益减少的粮食储备。

交通部在一份声明中说，该国政府和工会签署了一份谅解备忘录，承诺在“对话与社会和平表”的框架内取消任何现有的武力措施。

汇集卡车车主的单一货运公司联盟 (Siunfletra) 一直要求提高商品运输关税，并要求在决定这些税率的会议上占有一席之地。

该部补充说，它将制定一项政策，“确定迄今为止具有指示性的关税计划成为最低或基本关税，并且对供应商来说是强制性的。”

早些时候，运输商阻止运载谷物的卡车在罗萨里奥码头所在的圣达菲省通过，实际上使车辆无法进入世界上最大的出口中心之一。

在阿根廷，80%以上的粮食运输都是靠货车完成的。

“陆路货物运输处于紧急状态。利率是可笑的。你无法支付卡车的成本，你没有盈利能力，”Siunfletra 港口分公司的代表 Daniel Seanopolo 说。

遭受严重干旱打击的阿根廷玉米和大豆收获工作刚刚开始，这意味着每年这个时候阿根廷的交通通常很繁忙。

来自谷物出口商和加工商协会 (CIARA-CEC) 的消息人士称，尽管发生了罢工，但周一的出货量仍保持稳定。