为适应集运市场的进一步正常化，班轮公司正在寻求联盟之外的船舶共享合作伙伴。

事实上，“海洋联盟”(OCEAN ALLIANCE)成员中远海控（中远海运集运、东方海外）将与THE联盟成员日本海洋网联船务（ONE）合作推出欧洲南美东周班服务。

具体而言，7月12日，中远海控、东方海外和ONE公告称推出分别称为ESE2/EEX/LUX新航线，首航将由中远海运集运运营的“XIN NAN TONG”轮（2003年建造，5051TEU）开启，预计9月16日左右抵达蒙得维的亚。

港序：鹿特丹–伦敦门户港–汉堡–安特卫普–里斯本–阿尔赫西拉斯–桑托斯–巴拉那瓜–蒙得维的亚–布宜诺斯艾利斯–伊塔波阿–巴拉那瓜–桑托斯–里约热内卢–阿尔赫西拉斯–鹿特丹

中远海控表示，ESE2航线实现了对南美东区域的充分覆盖，更加有效地辐射巴西、阿根廷、乌拉圭等市场。挂港不仅包括桑托斯、里约热内卢、巴拉那瓜、伊塔波阿等重要港口，还实现了在相关区域河床的挂靠。

新的欧洲南美东ESE2航线提供稳定的周班服务，无论是南美东至西北欧北行（其中桑托斯至鹿特丹交货期为18天）还是西北欧至南美东南行（其中鹿特丹至桑托斯交货期为26天）的交货期均处于市场领先地位，并且凭借丰富的干线支线网络和供应链产品，将服务延伸并辐射南美东主要的经济区域，从而为广大客户事业的发展提供更加快速便捷的物流服务支持保障。

该航线的开辟是中远海控双品牌“以客户为中心”理念的又一次彰显。在未来的运营中，以更加快捷的交货期，稳定的班期和广泛的覆盖面，打造更有竞争力的品牌服务，成为广大客户长期发展之路上值得信赖的伙伴。

东方海外表示，推出新航线-欧洲南美东岸快航(EEX)，以进一步加强东方海外在拉丁美洲的网络覆盖范围。

EEX将提供欧洲与巴西/拉普拉塔河之间的直航运输。为满足从南美东岸到欧洲的冷藏集装箱需求，新航线提供了极富吸引力的航程时间，从里约热内卢到鹿特丹仅需16天。

ONE董事总经理Yu Kurimoto表示：“南美对ONE的全球网络一直具有战略重要性。”他补充道，LUX航线的推出代表着“在满足这一重要地区客户需求方面迈出了重要一步”。

ONE表示，LUX新航线是ONE推出的首条连接欧洲、地中海和南美东的直航服务。

旨在提供从南美东岸到地中海和欧洲的有竞争力的服务和船期选项，新航线提供了极富吸引力的北行运输时间，尤其是冷藏货物。这也是市场上唯一一条从里斯本直达南美东岸的航线。