Chatzitheodosiou告诉希腊Naftemporiki电视台：“只要这场危机持续下去，船只就无法通过红海，这意味着产品将延迟10~20天才能抵达比雷埃夫斯港。”

他补充说，每个集装箱的运输成本通常为1800欧元，但由于通过替代路线行驶的距离较长，运输成本已达到6500欧元。从亚洲经好望角改航对地中海港口的影响尤其严重，使航程增加了大约两周。

然而，还有其他一些情况可能会进一步影响航运条件，例如“巴拿马湾缺雨，每天应该有42艘船通过，而现在只有不到24艘。”商会会长解释说：“许多船只已经离开，前往美国。”

他警告说：“只要战争还在继续，船只都去援助贸易了，那么除了不便和成本增加之外，还会出现短缺，因为对船只的需求会很大，而供应会减少。

我们主要从远东进口电器、手机和衣服。我们的库存可以维持15-20天，但如果这种情况持续超过一个月，就会出现短缺，任何产品的价格都会高得多。

燃料也以同样的方式抵达希腊。因此，我们也预计油价会上涨，这会影响到所有行业和通货膨胀。”