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首条运价破万航线出现

作者:巨东物流  |  发布时间:2024-07-03 10:32  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 近日,全球集装箱海运市场继续呈现出强劲的上涨态势,旺季效应显著拉动了运价涨幅。据 28 日最新一期上海出口集装箱运价指数 ( SCFI) 显示,周涨幅高达 6.87% 达到了 3714.32 点,并 已连续 12 周上涨。 在各大航线中,上周表现平平的 欧洲航线 再次展现出强劲的涨势,运价 大涨 12.5% 。 同时, 地中海航线 和 美东航线 的运价周涨幅也 均超过 10% 。 其中,欧洲航线运价上涨 12.55 % 冲破 5000 美元 /TEU 关卡 ,美东航线运价上涨 12.05 % 突破了 9000 美元 / F

近日,全球集装箱海运市场继续呈现出强劲的上涨态势,旺季效应显著拉动了运价涨幅。据28日最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)显示,周涨幅高达6.87%达到了3714.32点,并已连续12周上涨。

首条运价破万航线出现

在各大航线中,上周表现平平的欧洲航线再次展现出强劲的涨势,运价大涨12.5%同时,地中海航线美东航线的运价周涨幅也均超过10%


其中,欧洲航线运价上涨12.55冲破5000美元/TEU关卡,美东航线运价上涨12.05突破了9000美元/FEU的大关。


随着第三季度进入传统的欧美运输需求旺季,加上贸易摩擦和加征关税的影响,出口商纷纷提前出货以应对市场变化。


同时,欧美零售商也担忧红海危机延迟交货也拉高库存,导致目前欧美线的舱位已满且预订至7月底。


船公司已在5月和6月成功推涨运价。


大型货代公司透露,71日起,除美东航线因码头工人罢工危机导致运价调升2000美元外,美西和欧洲航线均每大箱调涨1000-1200美元


地中海航线则多数维持每大箱7000美元的运价不变。然而,预计715日下一波涨价中,美西的涨幅可能会有所松动。

 

多家货代公司指出,根据71日的涨价计划,美西航线运价将从7100-7400美元调涨至8100-8400美元美东航线将从8300-8400美元涨至10300-10400美元,成为首条运价破万元的航线。

 

欧洲航线将从7500美元涨至8500美元,而地中海航线预计会保持在7000美元左右,或许有些公司会小幅上涨200-300美元。


不过,市场也传出地中海航运、达飞等多家船公司计划在7月推出加班船,并且达飞针对欧系大客户提供优惠运价;同时一些在疫情后退出欧美航线的船公司也开始重返该航线。


因此,业界估计,原计划在715日对美西与欧洲航线每大箱再涨1000美元至2000美元的计划可能难以实现。


船公司对美西航线的长约客户提供的每周限量价柜数已经放宽,甚至有船公司预测欧洲航线届时运价仅能上涨200-300美元。总之多因素对7月中旬的运价涨势的影响尚待观察。

 

最新一期出炉的运价:


远东到欧洲运价达4880美元/TEU,较上周飙涨544美元,周涨幅12.55%


远东到地中海运价达5387美元/TEU,较上周大涨532美元,涨幅10.96%


远东到美西运价达7830美元/FEU,较上周上涨657美元,涨幅9.16%


远东到美东运价达9274美元/FEU,较上周狂涨997美元,涨幅达12.05%


波斯湾线每箱运价2711美元,周跌182美元,跌幅6.29%


南美线(桑托斯)每箱运价8854美元,周涨296美元,涨幅3.46%


东南亚线(新加坡)每箱运价743美元,周涨4美元,涨幅0.54%


文章关键词链接: 航线出现运价破万首条

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