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关税腰斩!马士基:美国有效进口关税21%
作者:巨东物流 | 发布时间:2025-07-04 11:07 | 来源:物流资讯 关注量:
文章摘要: 丹麦航运巨头马士基(Maersk)周三(2日)在最新全球市场更新报告中表示,目前美国进口商平均实际关税水平约为21%,大幅低于特朗普在4月初宣布全面加征关税后曾短暂冲高的54%。 这项估算是根据马士基计算的“按货柜重量加权的实际上平均关税率”指标。该公司指出,在特朗普4月2日宣布对几乎所有贸易伙伴课征新关税后,全球金融市场一度剧烈震动,当时的实际关税成本也迅速攀升。 不过,随着美国在4月中旬对高关税实施90天暂缓,整体有效税率已明显
丹麦航运巨头马士基(Maersk)周三(2日)在最新全球市场更新报告中表示,目前美国进口商平均实际关税水平约为21%,大幅低于特朗普在4月初宣布全面加征关税后曾短暂冲高的54%。
这项估算是根据马士基计算的“按货柜重量加权的实际上平均关税率”指标。该公司指出,在特朗普4月2日宣布对几乎所有贸易伙伴课征新关税后,全球金融市场一度剧烈震动,当时的实际关税成本也迅速攀升。
不过,随着美国在4月中旬对高关税实施90天暂缓,整体有效税率已明显回落。马士基表示,目前已有超过12个美国主要贸易伙伴正积极与华盛顿谈判,力求在7月9日最后期限前达成协议,避免进口关税再度调高。
马士基在报告中表示:“整个世界都在关注7月与8月的关税走势,这段时间将是美国与各国谈判的密集期,也可能左右全球贸易与消费者信心的后续发展。”
该公司也提到,2025年上半年整体集装箱运输需求仍相当强劲,部分客户更在关税政策正式生效前提前出货,显示市场具一定前瞻因应能力。
马士基并指出,越来越多美国大型进口商已在近年降低对中国的进口依赖。“我们许多服饰与时尚业客户,目前对中国的依赖度已降至个位数。”
报告称。但该公司也补充,像家居建材这类商品因供应链结构特性,对中国制造仍有较高依存度。
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