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2026-2027年度,全球船东面临这项费用上涨!

作者:巨东物流  |  发布时间:2025-08-12 11:08  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 设立于伦敦的保险经纪公司 Gallagher Specialty 最新报告预测, 全球船东将在 2026-2027 年度续保时面临平均约 5% 的保赔险( PI )费率上涨,与去年 5.2% 的涨幅基本持平。 尽管部分保赔协会因财务需求差异可能调整幅度不同,但行业整体呈上升趋势。 与此同时,得益于稳健的投资回报,全球保赔协会自由储备金总额已达创纪录的 59 亿美元,促使多家财力雄厚的协会计划向会员返还资本盈余,现金返还正逐渐成为会员的普遍期待。 根据伦敦的保险经纪公司

设立于伦敦的保险经纪公司Gallagher Specialty最新报告预测,全球船东将在2026-2027年度续保时面临平均约5%的保赔险(P&I)费率上涨,与去年5.2%的涨幅基本持平。


尽管部分保赔协会因财务需求差异可能调整幅度不同,但行业整体呈上升趋势。

2026-2027年度,全球船东面临这项费用上涨!

与此同时,得益于稳健的投资回报,全球保赔协会自由储备金总额已达创纪录的59亿美元,促使多家财力雄厚的协会计划向会员返还资本盈余,现金返还正逐渐成为会员的普遍期待。


根据伦敦的保险经纪公司Gallagher Specialty的专业预测,全球船东应当准备面对即将到来的续保周期中,保费预计平均上涨约5%的情况。这一预期增幅基本接近前一年度5.2%的平均涨幅。


在最新的行业报告中,Gallagher Specialty明确指出:我们预估,在即将到来的2026-2027年度,保赔险(P&I)费率将普遍上调接近5%,不过值得注意的是,不同保赔协会之间的需求差异可能导致部分协会的调涨幅度超过其他协会。这表明,尽管整体市场趋势向上,但各协会的具体调整情况可能会有所不同。


此外,Gallagher Specialty报告还提到一个积极的趋势:财力雄厚的保赔协会计划在今年晚些时候向其会员返还更多基于资本和收入的盈余资金。


部分归功于去年理想的投资回报,保赔协会的自由储备金总额创下59亿美元的历史新高,因此现金返还逐渐成为船东们的一种期待。


然而,报告同时警示称,由于再保险成本在2025-2026保险年度显著上升,今年可能会出现承保亏损的情况。


面对复杂的全球经济环境,Gallagher Specialty进一步警告,如果美国继续推行关税政策或遭遇相应的报复性措施、地缘政治紧张局势升级以及宏观经济不确定性持续存在,投资市场可能迅速产生负面反应。


因此,对于船东而言,理解这些潜在风险并采取适当的应对策略显得尤为重要。


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