当地时间19日，美国商务部工业与安全局一纸公告，将407个钢铁和铝衍生产品类别纳入关税清单，适用税率高达50%，且扩大的关税清单已于18日正式生效。

当地时间上周五，美国政府才和美国国内进口商下发通知，表示新关税将在美东时间本周一凌晨生效，这让许多美国进口商们措手不及。 

此次新增的关税清单涵盖范围之广令人咋舌，从风力涡轮机及零部件、移动式起重机等重型设备，到轨道车辆、压缩机和泵等工业产品，甚至还包括婴儿车和除臭喷雾等日常用品。

总部位于瑞士的德迅国际运输公司负责海关事务的副总裁布赖恩·鲍德温形象地描述，只要是有光泽的、金属的，或者和钢铝稍有关系的，都可能出现在征税清单上。

钢铝关税政策变化突然，令许多美国进口商措手不及，他们已经付款的货物正在运输途中，面临着进退两难的艰难抉择：若选择接收货物，就必须缴纳大幅增加的关税；若不想承担关税，让货运公司别在美国港口卸货，又需承受货物无法入境所带来的损失。

美国商务部副部长凯斯勒认为，扩大钢铝关税的征收范围堵住了规避关税的途径，将有助于推动美国钢铝产业的持续复兴。

在他看来，这一政策是对美国本土产业的保护，能够为钢铝企业创造更有利的发展环境，促进产业升级和就业增加。

然而，不少经济学家和业内人士却对此发出警告。

美国密歇根州立大学供应链管理教授杰森·米勒基于2024年美国海关进口价值的估算指出，最新的钢铁和铝关税将影响到至少3200亿美元的进口额，大幅高于他此前估算的1900亿美元。

这将进一步推高美国国内生产商的价格，带来更多成本推动型的通胀压力，此前7月的生产者价格指数（PPI）数据已经反映出这一趋势。