热衷于从中国电商平台购置廉价小商品的欧洲消费者，明年或许需支付更多费用。

原因在于荷兰计划自明年1月起，对来自中国等非欧盟国家的低价包裹增收费用。

此费用按照包裹内的商品条目进行计算，每件商品收取2欧元。以一个包含3件不同商品的包裹为例，平均需额外支付6欧元，这大致相当于多支出四五十元人民币。

实际上，荷兰此举也是无奈之举。须知，每日有上百万个价值150欧元以下的境外包裹涌入，其中80%至90%源自中国电商平台，海关仅处理清关事务便已应接不暇，甚至在安全检查方面也难以兼顾。

更令荷兰担忧的是，比利时、法国也计划在同一时期实施类似政策。

倘若荷兰行动迟缓，邻国的包裹可能会全部涌向荷兰港口，致使鹿特丹港和史基浦机场陷入严重拥堵。

并且，这并非欧盟国家各自为政的行为。原本欧盟就有在2026年统一收费的方案，只是法国、荷兰等国担心先遭受流量冲击，才决定提前同步实施。

对于中国的电商卖家而言，这笔费用并非一笔小数目。从事低价小商品销售的小卖家所面临的压力尤为巨大。

例如，售卖一双售价10欧元的帆布鞋，原本依靠薄利多销获取利润，如今增加2欧元的处理费后，要么自行压缩利润空间，要么提高价格让消费者承担，无论选择哪种方式，都并非易事。

倘若一个包裹内包含多种商品，费用叠加之后，原本的价格优势将不复存在，可能会流失大量欧洲客户。

然而，头部大卖家早已制定了应对策略——不少人提前在荷兰、德国建立了海外仓，将货物预先运至欧洲储存。

如此一来，这些包裹便不再属于进口包裹，仅需缴纳0.5欧元的低价费用，同时还能加快配送速度。

不过，即便提前储备货物，也总有销售完毕的一天，后续该如何应对，仍是一个亟待解决的问题。

值得关注的是，荷兰等国的收费政策并非专门针对中国。主要是此前不少价值150欧元以下的包裹借助免税政策逃避税收，并且还出现了商品质量参差不齐的情况。

欧盟期望通过收费来规范市场秩序。