碳关税加码：除钢铁、水泥、化肥等六大类产品外，欧盟拟将家电、汽车零部件纳入覆盖范围！

近期，欧盟委员会计划拓展即将正式施行的碳边境调节机制（CBAM，俗称“碳关税”）的覆盖范畴，将更多进口产品纳入监管清单，其核心目的在于堵塞外国企业规避碳税的漏洞。

实际上，CBAM 是欧盟为进口的高碳排放商品设置的“绿色门槛”，即进口产品需与欧盟本土产品承担相同的碳成本，以防止企业为规避环保要求，将工厂迁至监管宽松的国家进行生产（此现象被称为“碳泄漏”）。

当前，该机制仅涵盖钢铁、铝、水泥、化肥等六大类上游原材料，而新草案计划扩大监管范围，延伸至这些原材料的下游产品，例如汽车零部件、洗衣机、园艺工具等常见的终端消费品，未来还有可能纳入更多制造业产品。

这意味着未来向欧盟出口产品，不仅产品质量要符合标准，还需精确核算生产过程中的碳排放量，合规成本将显著增加。此举措并非针对个别国家的企业，其影响范围波及全球。

如今，欧盟正以“低碳”作为新的标准，未来“绿色”或许会与“质量”“价格”一样，成为出口欧盟的必要条件。

中国作为欧盟重要的贸易伙伴，钢铁、家电、机械等众多优势产品大量出口至欧洲，而这些领域恰好是草案扩围的重点。

短期内，中国出口企业需投入精力构建碳排放追溯系统，高碳产品还需额外缴纳碳税，利润空间将受到压缩，尤其是中小企业可能难以承受这一成本压力。

实际上，欧盟此次 CBAM 扩围，本质上是利用环保规则重新界定贸易门槛。

中国企业与其被动应对，不如主动适应，通过技术升级降低碳排放，这样既能稳固欧盟市场，又能把握全球绿色转型的机遇。

这场绿色贸易变革已悄然促使各国企业朝着更具可持续性的方向发展。