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长荣海运警告货主马上支付“共同海损”担保费,并发布 Ever Given 靠港计划

作者:巨东物流  |  发布时间:2021-07-19 10:22  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: “EVER GIVEN”轮于今年三月底在苏伊士运河河道搁浅 ,而后阻塞河道长达六天,随之被困的还有装载于船上的 1.83万个集装箱,船东预估船上载运货物的成本约7亿7500万美元; 虽然没有造成货物损失或任何污染,但大约有 400 艘船只被因河道堵塞而延误。 且苏伊士运河连接红海和地中海,全球贸易逾 10%仰赖这条连结亚洲和欧洲的水道。根据苏伊士运河管理局,运河封闭期间,埃及每天损失1200万至1500万美元不等的营收,损失巨大。 之后又经历了漫长的索

“EVER GIVEN” 轮于今年三月底在苏伊士运河河道搁浅,而后阻塞河道长达六天,随之被困的还有装载于船上的1.83万个集装箱,船东预估船上载运货物的成本约7亿7500万美元;


虽然没有造成货物损失或任何污染,但大约有 400 艘船只被因河道堵塞而延误。

长荣海运警告货主马上支付“共同海损”担保费,并发布 Ever Given 靠港计划

且苏伊士运河连接红海和地中海,全球贸易逾10%仰赖这条连结亚洲和欧洲的水道。根据苏伊士运河管理局,运河封闭期间,埃及每天损失1200万至1500万美元不等的营收,损失巨大。

 

之后又经历了漫长的索赔协商,最终被苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority)放行,随后 SCA 与 EVER GIVEN 日本所有者 Shoei Kisen Kaisha 达成了赔偿协议。


近日,长荣海运(Evergreen Marine Corporation)在 Ever Given 驶离苏伊士运河地区后,公布了该船预定停靠港口细节。


Ever Given 预计将于 7 月 28 日抵达其第一个停靠港鹿特丹三角洲码头,卸下包括转运箱在内的货物,然后启程前往该港的 Euromax 码头,8月2日将卸下前往汉堡的货物进行转运。


一天后,该船将停靠费利克斯托,卸货前往英国,转运货物前往汉堡。所有转船货物将装上鹿特丹三角洲和欧洲最大码头。


长荣海运建议尚未提供共同海损担保的货主马上付款,以避免更多不必要的延误


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