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作者:巨东物流 | 发布时间:2021-09-18 10:59 | 来源:物流资讯 关注量:
受疫情在全球大范围蔓延的影响,海运爆仓、运费疯狂上涨的现状一致持续。以宁波港为例,宁波到洛杉矶一个柜的海运价格自2020年的1000多美元上涨到了现在的2万美元以上,海运价格几乎一天一个价,出口企业叫苦不迭。
海运费疯狂飙升的同时,也增加了国外客户拖欠货款的风险。根据中国出口信用保险公司金华办事处(以下简称中国信保)统计,今年以来案件数量高位运行,其中较为典型的风险就是由于海运费飙升,买方无利可图放弃提货或者拖欠货款,下面介绍一则近期发生的典型案例:
贸易背景介绍
K企业,为一家专业制造一次性塑料杯的出口企业。K企业与一美国买方E(以下简称买方)合作多年,约定付款条件为到港后30天支付,约定价格术语为FOB,买方历史付款均无异常。
2021年1月至3月间,K企业陆续出口了7个批次的货物,总货值约11.7万美元,货物到港后买方先是借故拖延付款,后来更是指责K企业擅自发货,由于海运费暴涨、美国疫情形势严峻等导致销售不畅为由,拒绝支付货款。K企业自行沟通无果后,向中国信保报案。
案件处理过程
接到报案后,中国信保初步评估买方资信后启动了海外追偿程序,追偿机构外派律师通过实地走访、发律师函等方式,迫使买方承认了基本的贸易事实,并先后支付了3万余美元的款项,但其后买方又停止付款,并且提出了没有指示K企业发货,由于海运费暴涨,需要让K企业承担海运费差价,每批货扣款6200美元。中国信保根据在手资料,判断买方违约事实较为明确,于2021年9月初先行向K企业拨付赔款7.3万美元。
案件启示
1.建议出口企业在出口前与买方确认合同条件,并要求买方使用其公司官方邮箱回复,谨慎采用微信、QQ、电话等难以取证的方式;
2.如果与买家约定赊销的付款条件,建议收取一定比例预付款,防止买家随意违约;
3.留意目的国疫情动态,出口前再次与买方进行确认,出口后保持密切跟踪货物状态,督促买方及时履约;
4.关注买方信用风险的变化,必要时向中国信保咨询买方风险动态,避免由于信息差导致坏账发生。
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