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海运退烧,美森价格却大反弹!已接近30

作者:巨东物流  |  发布时间:2021-10-16 11:00  |  来源:物流资讯    关注量:

文章摘要: 动则数万美金的一个柜子已经有了 “退烧”迹象,据报道,在 9 月底开始,海运价格有所回落,亚洲 - 美西部分航线的价格已经从 9 月中上旬两万多美金回落到了一万七、一万五左右,这让备战旺季的卖家稍微松了口气。 但是美森价格大跳水只是昙花一现,最新报价已经接近 30 元 /kg ,没有抓住降价机会的卖家今年恐怕再也没有机会了。 普船价格回落, 卖家出货量提升近 50% 今年三季度,美西线的海运价格普遍偏高,每走一个柜子,价格都是两万美金

动则数万美金的一个柜子已经有了“退烧”迹象,据报道,在9月底开始,海运价格有所回落,亚洲-美西部分航线的价格已经从9月中上旬两万多美金回落到了一万七、一万五左右,这让备战旺季的卖家稍微松了口气。

 

但是美森价格大跳水只是昙花一现,最新报价已经接近30/kg,没有抓住降价机会的卖家今年恐怕再也没有机会了。

 

普船价格回落,


卖家出货量提升近50%

 

今年三季度,美西线的海运价格普遍偏高,每走一个柜子,价格都是两万美金以上,这给外贸企业带来不小的压力,甚至流失了部分海外客户。

 

随着近期价格的回落以及外贸旺季的来临,卖家们赶着出货,工厂订单也跟着回升。有工厂提到,自从海运费下调之后,订单量有了明显回升,上涨了不止50%

 

值得一提的是,近期普船运费确实下调了,而且降幅挺大的。

 

江苏一卖家提到,自己近期出货走美线普船,一个柜子大部分在9000美金或者8000美金,更开心的是,有时候7900美金/柜都能走,算是很欣慰了。

 

“要是在前几个月,即使是慢船,走一柜普遍都要12000美金,这段时间每个柜子直降4000美金,这时间不发货都不行了。”上述卖家表示,在而今利好形式之下,自己近期出货都是一波接着一波。相比此前,整体出货量提升了近50%

 

普船费用额下降,确实解了一群卖家的燃眉之急。

 

“面对旺季之前,海运费的回落,这真是缓解了当下外贸的重重压力。”浙江一外贸企业负责人提到,今年以来,高涨的原材料价格和海运价格,还有就是亚马逊的封号潮重重因素之下,压得外贸老板都喘不过气了,虽然此前流传的喝农药、跳楼等事件没有得到证实,但实在是难。

 

“此外,在近几个月拉闸限电的严控之下,产能的收紧也让外贸订单锐减、延期,从而影响了企业的整体效率和运营,海运费降下来了,也总算能喘口气了。”上述负责人提到。

 

不过,小编从货代方得知,快线价格整体还是偏高,报价许多依旧是2万美金以上,并没有降下来。一位卖家表示,美西快线目前价格确实没有下降的趋势,在旺季期间,不上涨就好了。“一些报道中提到的一万七、一万五的报价,应该是属于慢船,而且还是走美东线的。”

 

强势反弹,

美森报价再次逼近30


虽然说普船价格正在退烧,但是美森在经历不到两周的降价好景之后,而今又强势宣告涨价回归。

海运退烧,美森价格却大反弹!已接近30


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