广东深圳盐田港，作为全球规模最大的单体集装箱码头典范，每日有逾四万个标准集装箱自此出发，驶向世界各地，堪称“世界级航运枢纽”。

深圳港口全力运营，中国外贸持续向好。从深圳海关公布的数据来看，今年前六个月，盐田港集装箱吞吐量突破七百五十八万标箱，与去年同期相比增长百分之十二点七，成功实现两位数增长。

当下，一艘满载量超二点四万个标准集装箱的世界顶级集装箱货轮正停靠于深圳盐田港。

不久之后，它将满载中国制造的机电产品、电子设备、家电、家具以及各类生产用品等货物，从盐田港出发，依次停靠英国、比利时、波兰、德国等国家。截至今年目前，这般规模的“超级巨轮”已有近三百艘次在盐田港靠泊。

不仅如此，盐田港今年还新开通了十一条航线。如今，每周有近百条航线将盐田港与全球紧密连接，平均每日有四班船驶向欧洲，六班船前往美国。可以说，深圳凭借稳定且高效的港口体系，为外贸企业的发展提供了坚实支撑。

深圳盐田港着力构建全球航运“燃料补给枢纽”

。除强大的集装箱吞吐能力外，还有一个细节值得关注——国际船舶前来加注燃料。

今年上半年，仅盐田区的 LNG 燃料加注量就超过三十一万立方米，该数据比去年全年的加注量还多，累计产值近七亿元。

只有燃料加注服务优质、价格合理，船舶才会选择在此停靠。这一“隐形”竞争力，正助力深圳持续提升其在国际航运领域的影响力。