近日国际安全集装箱货物组织（CINS）发布了集装箱运输锂离子电池的指南，明确规范了在集装箱装运锂电池的时候可能涉及到的风险，以及查验标准、运输规范等。

锂离子电池的危险特性锂离子电池因其以下几种危险特性而被归类为危险品。搬运和运输过程中必须严格遵守安全标准。

火灾危险：易燃电解质如果损坏或过热，可能会着火，引发热失控反应，从而导致火灾或爆炸。

化学反应性：反应性材料如果被刺破或短路，可能会爆炸或着火

有毒排放：火灾会释放有害气体，例如氟化氢 (HF)，这些气体有毒且具有腐蚀性。

爆炸风险：内部压力积聚可能造成破裂或爆炸性蒸汽云。

电气危险：短路或操作不当可能会导致烧伤、火花或火灾。

环境风险：处置不当会污染土壤和水，造成环境危害。

运输过程中的主要风险包装不符合《国际海运危险货物规则》的规定。

装入不符合 CTU 规则要求的容器中。运输过程中容器内部温度较高

检查建议航运公司随机检查货物内容，以确保其符合《国际海运危险货物规则》和《货物运输单元规则》。

进行尾门检查时，建议遵循以下标准：审查危险货物申报（DGD）是否符合《国际海运危险货物规则》。

检查 CTU 的结构适用性。检查 CSC 板以确保有效性。

在可用的地方使用热图像/摄像机来发现温度异常。

检查货物，确认其与指定货物清单 (DGD) 上的申报相符。

请注意，符合 SP188 标准的电池芯或电池组包装应标有相应的锂电池标记，但符合 SP188 标准的货物无需提交指定货物清单 (DGD)。

如果根据 SP188 运输，请索取 UN38.3 测试摘要。

如果根据 SP188 运输，可能需要打开样品包装或打开设备，以验证是否符合 SP188、.4. .5 和 .7.7检查包装是否有泄漏或损坏

检查包装和联合国包装规范，确认其符合《国际海运危险货物规则》包装说明，适用于该货物。

检查包装标记和标签是否符合要求。

如果集装箱内有其他货物，请检查是否有任何隔离要求。

检查包裹是否按照《国际海运危险货物规则》和《货物运输单元规则》进行适当存放、固定、阻塞和支撑。

检查标牌和标记是否按照 IMDG 的要求正确粘贴在集装箱上。

确保门已关闭并且安装了替换密封件，并记录了号码。

填充应符合这些 CINS 指南。装箱检验确保电池按照P909等包装说明进行包装，重点关注短路和热保护。

验船师可以通过核实培训记录和ISO 9001认证来支持“了解托运人”倡议，以确保其符合SP188标准。

在仓库提供有关电池法规和包装的简短培训演示，可以进一步教育托运人，并最大限度地降低风险。

运输旧锂离子电池（包括但不限于有缺陷的、损坏的或需要处理或回收的电池）对于被认定为损坏或有缺陷的电池，其不符合根据《测试和标准手册》的适用规定所测试的类型，应符合 SP376 的要求。

对于运输用于处置或回收的电池和含有电池的设备，请参阅 SP377一旦装入集装箱，本指导文件建议进行装箱检查，以确保电池按照适当的包装说明进行包装。

对于损坏和有缺陷的电芯，本指导文件建议在装填操作过程中通过取样方法进行以下评估。

该评估需由独立的调查公司进行：

所有电池必须单独用塑料密封。指南建议在所有情况下都使用组合包装——无论电池状况或最终用途如何。

存在阻止细胞移动的手段

按照 SP376 或 377 进行标记和记录

按照相关包装说明进行包装。

包装必须均匀分布在集装箱内，与顶部至少留出 30 厘米的空隙包装不应位于集装箱门 50 厘米范围内，并且不应与集装箱壁接触。