最近刚刚修订的《中华人民共和国对外贸易法》，将于2026年3月1日施行。

新法规在进出口和运输上有几个关键新要点：

特殊情况可灵活管控，比如国际关系紧张时能临时限制货物进出口；

明确反制境外歧视行为，不让我国企业吃亏；

支持跨境电商、绿色贸易等新业态；

强化货物运输的通道建设和合规要求。

进出口贸易：放管结合，既便利又兜底

进出口贸易的调整核心是既要给企业减负，也要求守住安全底线。

从具体措施看，多数货物和技术能自由进出口，但部分货物需提前办“自动许可”，技术进出口要备案，避免无序流动。

若国外产品低价倾销、拿补贴冲击国内产业，或进口量突然大增，国家会采取限制措施保护国内企业。

加工贸易货物若没法出口转内销，需提前办配额、许可证，避免合规风险。遇到核物质、武器相关贸易，或战时等紧急情况，国家能采取一切必要措施护安全。

货物运输：畅通通道，严打违规

货物运输的调整则围绕让外贸物流更稳、更合规。一方面，国家会建多元化国际运输通道，比如中欧班列、跨境陆海通道等，确保货物运输不“断链”。

另一方面，明确禁止帮违规境外主体提供货运、仓储、报关等服务，若有人违规，轻则罚款，重则1-5年不能做相关业务。

运输企业若违规，不仅要缴罚款，期间海关不给报关、金融机构不办外汇结算，切实提高违规成本。