俄罗斯海关把以往“先审价、再放行”的模式，直接改成了“先放行、后核查”，通俗点说就是货物过关时不再现场核对货值，而是先放行进关，后续再通过系统和数据追溯进行监管。

要知道过去西线陆运的低价代理，大多靠低报货值、模糊申报来降低税费，靠灰色操作吸引客户，而在新政策下，低报、瞒报一旦被事后核查出来，面临的就是巨额补税、罚款，甚至直接吊销清关资质，风险很大，所以现在很多低价清关不再收货了

叠加口岸本身的查验力度加强，大量货车在西线口岸排队滞留，有现场反馈的滞留数量已经接近200辆，整个陆运链路都受到明显影响。

但是这次变动可不仅仅是短期的口岸拥堵，而是俄罗斯在全面收紧灰色清关，逼着所有贸易走向正规白关。

以后发货再想找低价包税渠道已经越来越难，强行冒险只会面临货物被扣、罚款追责的风险。